Я уже ремонтировал в июле свою машину. Тогда я радовлся мизерному ремонту. Ремонтировал по советам знакомых. Страховался, просил вернуть старые детали, на случай обмана (ранее мне часто рассказывали, что мастера любят подкрутить гайки, а говорят, что меняли детали).

Грешить и обвинять не хочу, вдруг машина опять «застучала» и запищали ремни, которые мне меняли три месяца назад. Это было мерзко, ибо зная, что ремни смазывают специальным раствором и они перестают пищать на некоторое время.

Поэтому загнал машину на фирменный сервис Хонда. Там сказали, что менять надо:

• прокладку ГБЦ;
• агрегатные ремни;
• два ремня с роликами двигателя;
• нижние передние шаровые опоры;
• рулевые тяги;
• стойку стабилизатора;
• передние тормозные колодки;
• ремкомплект суппорта;
• водяная помпа;
• прокладки.

Запчастей на 300$, ремонт на 470$. Итого 770$. А если учесть летние 350$, то выходит я был близок к стоимости работ по машине.