Вся жизнедеятельность человека через призму ступней

Автомобили

заднеприводный автомобиль

Ух, плющит меня вторую неделю: хочу заднеприводный автомобиль.

Мой самый первый автомобиль был заднеприводным — ford sierra, седан, дизель. Такие не делают уже с 1992 года. Ну и доставил же он мне проблем! Я застревал на нем где только можно. Даже на ровной дороге. В одну из зим я всерьез рассматривал вариант загрузить в багажник двадцать кирпичей, чтобы сцепление с дорогой было лучше.

И я был рад, когда продал эту машину и пересел на немецкую хонду аккорд. Черная, двухлитровая, очень мощная после вялого дизеля.

Дальше опять переднеприводные тачки, некоторое время я проездил на полном приводе. И вот клемануло… Хочу опять задний привод.

По отзывам знакомых мерседесоводов, бумеристов и инфинитистов — задний привод нынче хорош. Он управляется электроникой, колеса притормаживаются, крутящий момент перебрасывается с застрявшего колеса на нужное. При этом машина разгоняется лучше, лучше держит дорогу, меньше шумит и вибрирует, подвеска проще и служит дольше.

Смущает, что выбор заднеприводных авто невелик. Подавляющее большинство машин на переднем приводе? Неужели он все же лучше? И вот что выбрать?

  1. BMW 3 Grand Tourism
  2. Mercedes C-class
  3. Infinity G или M
  4. Lexus IS

Если честно, то склоняюсь к выбору между BMW 3 Grand Tourism и Infinity M. У БМВ лучше разгон, расход топлива, больше передач. Инфинити жрет больше, разгоняется медленнее, но крупнее и относится к бизнес-классу.

Отправить
Поделиться
Запинить