{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Feet'овый блог: нататкі з тэгам мазда", "_rss_description": "Вся жизнедеятельность человека через призму женских стоп и девичьих ступней. Качественные фото и интересный авторский контент. Советы по жизни и работе. Философские рассуждения и пища для размышления.", "_rss_language": "be", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": "", "_itunes_explicit": "", "home_page_url": "https:\/\/feet.tf\/tags\/mazda\/", "feed_url": "https:\/\/feet.tf\/tags\/mazda\/json\/", "icon": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1706430300", "authors": [ { "name": "Мистер Фит", "url": "https:\/\/feet.tf\/", "avatar": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1706430300" } ], "items": [ { "id": "897", "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/uhod-za-mashinoy\/", "title": "Уход за машиной", "content_html": "

Обычно все это делают по весне. Но я люблю, наоборот, завершать год чекапом и ремонтом машин.<\/p>\n

Так и вы этот раз, подремонтировал подвеску почти на 500$. Как-то много чего износилось, пружины, стабилизаторы, диски тормозные и колодки на всех колесах, море сайлентблоков и так далее. Стало заметно тише и мягче. Да и торможу я теперь гораздо лучше. А хорошие тормоза — это важно<\/a>.<\/p>\n

\n\"Уход\n<\/div>\n

Заменил масло и масляный фильтр, заменил воздушный фильтр, вытряхнул коврики — куда уж без этого 🤩<\/p>\n

К зиме готов!<\/p>\n", "summary": "Обычно все это делают по весне. Но я люблю, наоборот, завершать год чекапом и ремонтом машин", "date_published": "2021-11-08T23:15:18+03:00", "date_modified": "2021-11-08T23:15:09+03:00", "tags": [ "2021", "автомобиль", "мазда", "машина", "ремонт", "тормоза" ], "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/uhod-za-mashinoj.jpg", "_date_published_rfc2822": "Mon, 08 Nov 2021 23:15:18 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "897", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/feet.tf\/pictures\/uhod-za-mashinoj.jpg" ] } }, { "id": "523", "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/maslo-v-dvigatele-rossiyskogo-proizvodstva\/", "title": "Масло в двигателе российского производства", "content_html": "

\n\"Масло\n<\/div>\n

Сегодня при пробеге 60300 миль менял масло и фильтр в двигателе. Позвонил на станцию замены масел, записался на время, узнал стоимость. Выходило менее 50$. Удивился, так как год назад отдавал почти 60$. И только на станции я понял, что масло Shell Helix HX8 Syntheti 5w40 российского производства.<\/p>\n

Не могу сказать, что я скептик по отношению ко всему отечественному. Но как «сапраудны беларус» хочу импортного. Минутное раздумье и решение, что наверняка Shell контролирует процесс производства масел в России на хорошем уровне. И выбирая между Шелл и всякими Titan, Divinol или Total, я выбираю Шелл. Их маркетологи в этом постарались :). Залил его, короче. Посмотрю через год на результат. Как говорит мой друг: «Любое новое масло уж точно лучше старого!»<\/p>\n", "summary": "Сегодня при пробеге 60300 миль менял масло и фильтр в двигателе. Позвонил на станцию замены масел, записался на время, узнал стоимость", "date_published": "2018-09-23T22:09:43+03:00", "date_modified": "2018-09-23T22:09:10+03:00", "tags": [ "2018", "автомобиль", "двигатель", "мазда", "масло", "машина" ], "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/maslo-v-dvigatel-rossijskogo-proizvodstva.jpg", "_date_published_rfc2822": "Sun, 23 Sep 2018 22:09:43 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "523", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/feet.tf\/pictures\/maslo-v-dvigatel-rossijskogo-proizvodstva.jpg" ] } }, { "id": "375", "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/mazda3\/", "title": "Мазда3", "content_html": "

Мазду 3 часто называют „матрешкой“. Знаете почему?<\/p>\n

\n\"мазда\n<\/div>\n

Я долго ездил на Хонде Аккорд. Целых шесть с лишним лет. Потом она сломалась. И я год был без тачки.<\/p>\n

И вот уже несколько дней я владелец МАздаТРЁШКА.<\/p>\n

2008 год, серая. К сожалению, ручная коробка. После автомата очень непривычно и неудобно. Митусня рукой постоянная. Двигатель — 2 литра и 148 лошадей. Почти соизмерим с хондовским 2,3 и 161 лошадкой. Но за счет того, что „двигло“ свежее — гораздо динамичнее едет.<\/p>\n

Салон теснее, чем „аккорд“. Это и неудивительно, классом „матрёшка“ ниже. Зато по техническому оснащению она впереди планеты всей. Множество всякий мелочей, которые улучшают комфорт.<\/p>\n

Я очень доволен приобретением.<\/p>\n", "summary": "Мазду 3 часто называют „матрешкой“. Знаете почему?", "date_published": "2015-07-25T16:34:44+03:00", "date_modified": "2016-09-21T13:36:48+03:00", "tags": [ "2015", "автомобиль", "мазда", "покупки", "хонда" ], "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/mazda3-matreshka.jpg", "_date_published_rfc2822": "Sat, 25 Jul 2015 16:34:44 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "375", "_e2_data": { "is_favourite": true, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/feet.tf\/pictures\/mazda3-matreshka.jpg" ] } } ], "_e2_version": 4199, "_e2_ua_string": "Aegea 11.5 (v4199)" }