{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Feet'овый блог: нататкі з тэгам колесо", "_rss_description": "Вся жизнедеятельность человека через призму женских стоп и девичьих ступней. Качественные фото и интересный авторский контент. Советы по жизни и работе. Философские рассуждения и пища для размышления.", "_rss_language": "be", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": "", "_itunes_explicit": "", "home_page_url": "https:\/\/feet.tf\/tags\/koleso\/", "feed_url": "https:\/\/feet.tf\/tags\/koleso\/json\/", "icon": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1706430300", "authors": [ { "name": "Мистер Фит", "url": "https:\/\/feet.tf\/", "avatar": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1706430300" } ], "items": [ { "id": "421", "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/shinomontazh-smenit-rezinu\/", "title": "Шиномонтаж: сменить резину", "content_html": "
\n\"Шиномонтаж:\n<\/div>\n

Я всегда менял резину после 1 апреля. На удивление приятелей, почему так поздно, я рассказывал случай.<\/p>\n

В 2002 году я работал бухгалтером. А бухгалтер сдает в налоговую инспекцию ежегодный баланс не позднее 1 апреля. Это сложный документ и не всегда удается сдать его с первого раза. Я очень хорошо помню, как утром того дня я распечатал финальную версию и вышел на улицу, чтобы его отвезти в налоговую. А на улице ждал меня свежевыпавший снег.<\/p>\n

В эту историю никто не верил, улыбались: «Ну ты и заливаешь». И вот настал 2017 года. 17 апреля. Утром смотрю в окно и вижу значительный слой снега на траве, машинах, везде. И температура -3°C.<\/p>\n

И прогноз погоды не предвещает потепления еще как минимум неделю.<\/p>\n", "summary": "Я всегда менял резину после 1 апреля. На удивление приятелей, почему так поздно, я рассказывал случай", "date_published": "2017-04-17T10:08:56+03:00", "date_modified": "2017-04-17T10:08:18+03:00", "tags": [ "2017", "весна", "колесо", "погода", "резина", "снег", "шины" ], "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/shinomontazh-smena-reziny.jpg", "_date_published_rfc2822": "Mon, 17 Apr 2017 10:08:56 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "421", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/feet.tf\/pictures\/shinomontazh-smena-reziny.jpg" ] } }, { "id": "278", "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/test-zimney-reziny\/", "title": "Тест зимней резины", "content_html": "

Позавчера в Минске был снегопад. Мокрый крупный снег.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Выдался шанс протестировать зимнюю резину<\/a>. На чуть присыпанном снегом асфальте при скорости 60 км\/ч изменений по сравнению с летней резиной я не заметил. Держит дорогу хорошо. При разгоне на трассе до 100 км\/ч и при выезде на покрытые снегом участки машину начинает водить, она чуть плывет, но угрозы курсовой устойчивости нет. Прямолинейная езда, и только на руле чувствуется, что под колесами уже рыхлый снег.<\/p>\n

На укатанном снеге и разгоняется без пробуксовки и тормозит без блокировки. Уверенно держится на дороге. Единственное, где ее качества не столь высоки — лед. Если есть покрытая льдом лужа, то вероятность заскользить по ней высока. К такому поведение достаточно быстро приспосабливаешься и не лихачишь там, где не надо.<\/p>\n

Доволен резиной. Впереди жду выпадения огромного количества снега — тест гребли на рыхлом снегу будет.<\/p>\n", "summary": "Позавчера в Минске был снегопад. Мокрый крупный снег", "date_published": "2013-11-27T15:33:38+03:00", "date_modified": "2021-02-01T17:46:47+03:00", "tags": [ "2013", "автомобиль", "безопасность", "дорога", "зима", "колесо", "комфорт", "лед", "резина", "скорость", "снег", "шины" ], "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/zimnaja-rezina.jpg", "_date_published_rfc2822": "Wed, 27 Nov 2013 15:33:38 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "278", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/feet.tf\/pictures\/zimnaja-rezina.jpg" ] } }, { "id": "270", "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/avtomobil\/", "title": "Автомобиль", "content_html": "

Озадачен я приобретением зимней резины для своего автомобиля. Ибо старая уже поистрепалась за 5 сезонов, но незадача вылезла в ином месте — булка выскочила на колесе. Диск тоже погнулся — значит был удар где-то.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Делать нечего, ставлю б\/у резину на задние колеса, а на передние покупаю новую. Вот с покупкой новой резины и застопорился я.<\/p>\n

Как вам будет известно, зима в Европе и у нас сильно отличается. Зимой в Европе идеи легкий снег, который быстро убирают, мороза и льда нет. Есть лишь небольшая снежная каша, как у нас в конце марта. Поэтому, множество зимней европейской резины нам не подходит. Вы просто по свежему снегу не выедете утром со двора — забьется мелкий протектор и все.<\/p>\n

Все предыдущие годы я был фанатом Гиславед НордФрост 3. Ее не надо путать с ЕвроФрост 5. Ибо последняя как раз для Европы. А НордФрост — адски хорошая резина. Огромный протектор, выступающий по краям колеса позволяет надежно грести даже по самому рыхлому или мокрому снегу. На сухом асфальте она тоже хороша. Лед не ее стихия, но льда в городе не так и много. Жаль, что ее перестали выпускать. На смену пришла НордФрост 5 — изначально шипованная. Шипы я не люблю, в городе они бессмысленны, а зимой в лес я не езжу.<\/p>\n

Итак, стояла задача купить резину с хорошим, «грубым» протектором. И ценой желательно не выскочить для пятнадцатидюймового колеса за 100$. Перебрал массу вариантов, начитался много отзывов и тестов. Обычно тесты делают для льда и укатанного снега — это самые простые полигоны. Воссоздать снежную кашу или рыхлый снег существенно сложнее. Вот поэтому в тестах и побеждают шины, которые с первого взгляда будут «никакими» на свежевыпавшем снеге. Протектор мал, боковина скошена. Лед держит хорошо. Но не для нашей зимы. Аутсайдер.<\/p>\n

В конце концов, за неимением лучшего пришлось согласится на Kumho IcePower KW21. Это лучший протектор из имеющегося на белорусском рынке. Уж в самом крайнем случае, решил я, переставлю новые колеса назад, а  на ведущие верну опять НордФрост.<\/p>\n", "summary": "Озадачен я приобретением зимней резины для своего автомобиля. Ибо старая уже поистрепалась за 5 сезонов, но незадача вылезла в ином месте — булка выскочила на колесе", "date_published": "2013-11-09T14:20:37+03:00", "date_modified": "2016-09-21T13:48:49+03:00", "tags": [ "2013", "feet", "sole", "автомобиль", "безопасность", "вождение", "дорога", "зима", "колесо", "лед", "пальцы", "покрышки", "пятки", "резина", "сморщенные пятки", "снег", "стопа", "ступни", "шершавые пятки", "шины" ], "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/auto.jpg", "_date_published_rfc2822": "Sat, 09 Nov 2013 14:20:37 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "270", "_e2_data": { "is_favourite": true, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/feet.tf\/pictures\/auto.jpg" ] } } ], "_e2_version": 4199, "_e2_ua_string": "Aegea 11.5 (v4199)" }