{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1",
    "title": "Feet'овый блог: нататкі з тэгам bmw",
    "_rss_description": "Вся жизнедеятельность человека через призму женских стоп и девичьих ступней. Качественные фото и интересный авторский контент. Советы по жизни и работе. Философские рассуждения и пища для размышления.",
    "_rss_language": "be",
    "_itunes_email": "",
    "_itunes_categories_xml": "",
    "_itunes_image": "",
    "_itunes_explicit": "",
    "home_page_url": "https:\/\/feet.tf\/tags\/bmw\/",
    "feed_url": "https:\/\/feet.tf\/tags\/bmw\/json\/",
    "icon": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1706430300",
    "authors": [
        {
            "name": "Мистер Фит",
            "url": "https:\/\/feet.tf\/",
            "avatar": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1706430300"
        }
    ],
    "items": [
        {
            "id": "436",
            "url": "https:\/\/feet.tf\/all\/avtomobili\/",
            "title": "Автомобили",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/feet.tf\/pictures\/zadneprivodnyj-avtomobil.jpg\" width=\"1440\" height=\"1102\" alt=\"заднеприводный автомобиль\" \/>\n<\/div>\n<p>Ух, плющит меня вторую неделю: хочу заднеприводный автомобиль.<\/p>\n<p>Мой самый первый автомобиль был заднеприводным — ford sierra, седан, дизель. Такие не делают уже с 1992 года. Ну и доставил же он мне проблем! Я застревал на нем где только можно. Даже на ровной дороге. В одну из зим я всерьез рассматривал вариант загрузить в багажник двадцать кирпичей, чтобы сцепление с дорогой было лучше.<\/p>\n<p>И я был рад, когда продал эту машину и пересел на немецкую хонду аккорд. Черная, двухлитровая, очень мощная после вялого дизеля.<\/p>\n<p>Дальше опять переднеприводные тачки, некоторое время я проездил на полном приводе. И вот клемануло… Хочу опять задний привод.<\/p>\n<p>По отзывам знакомых мерседесоводов, бумеристов и инфинитистов — задний привод нынче хорош. Он управляется электроникой, колеса притормаживаются, крутящий момент перебрасывается с застрявшего колеса на нужное. При этом машина разгоняется лучше, лучше держит дорогу, меньше шумит и вибрирует, подвеска проще и служит дольше.<\/p>\n<p>Смущает, что выбор заднеприводных авто невелик. Подавляющее большинство машин на переднем приводе? Неужели он все же лучше? И вот что выбрать?<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>BMW 3 Grand Tourism<\/li>\n<li>Mercedes C-class<\/li>\n<li>Infinity G или M<\/li>\n<li>Lexus IS<\/li>\n<\/ol>\n<p>Если честно, то склоняюсь к выбору между BMW 3 Grand Tourism и Infinity M. У БМВ лучше разгон, расход топлива, больше передач. Инфинити жрет больше, разгоняется медленнее, но крупнее и относится к бизнес-классу.<\/p>\n",
            "summary": "Ух, плющит меня вторую неделю: хочу заднеприводный автомобиль",
            "date_published": "2017-06-20T22:58:24+03:00",
            "date_modified": "2017-06-20T22:56:59+03:00",
            "tags": [
                "2017",
                "bmw",
                "infinity",
                "lexus",
                "mercedes",
                "автомобиль",
                "машина"
            ],
            "image": "https:\/\/feet.tf\/pictures\/zadneprivodnyj-avtomobil.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 20 Jun 2017 22:58:24 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "436",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": true,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/feet.tf\/pictures\/zadneprivodnyj-avtomobil.jpg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 4199,
    "_e2_ua_string": "Aegea 11.5 (v4199)"
}